快递包裹件交接程序

快件交接程序1、交接清单要求：
A、快件交接清单应包括中转渠道、运单号码、快件类型（“文件”还是“包裹”）、件数、重量、目的地国家、品名、付款方式（“预付”还是“到付”）等内容，轻泡货还应注明材积尺寸。中转渠道指代理选择的产品和服务类型，例如：dhex专线件、DHL件、DHL美国大货（XL）、UPS件、TNT件、dhex香港派送件等；运费到付的香港件必须在备注栏内注明到付金额，运费到付的国际快件请在备注栏内注明“运费到付C.O.D.”和具体到付金额。填写快件交接清单时，不同中转渠道、不同类型的快件应分开填写。
B、除快件业务必须的信息资料外，快件代理应在清单上标明其在dhex的六位电脑代号，盖上代理公司的业务章，以便识别。
C、交接清单随附单证数量专线件：交接清单一份并随清单附上每票快件的运单一份；随货至少应有运单三份，包裹类快件应随货附发票三份。国际件：交接清单一份并随清单附上每票快件的运单一份；随货至少应有运单两份，包裹类快件应随货附发票三份。香港件：交接清单一份并随清单附上每票快件的运单一份；预付件随货至少应有运单两份，到付件随货至少应有运单四份。
D、采用一般贸易方式报关的D类快件，必须在交接清单、随货运单和货物外包装上做出明确标识，报关单证请用信封独立包装并妥善交付dhex收货人员。

2． 计费重量的确定： 
A、专线件：快件的计费重量是以快件实重量（毛重）和体积重量相比，取二者中较大者而确定。体积重量的计算方法是用快件的最长×最宽×最高÷6000得出，以厘米(CM)为单位度量，按实际尺寸计算。例如一票一件的快件尺寸为33.2×54.5×75.2，则体积重量计算为33.2×54.5×75.2÷6000=23.0公斤。dhex对专线件按此方法计算材积。
B、国际件：快件的计费重量是以快件实重量（毛重）和体积重量相比，取二者中较大者而确定。体积重量的计算方法是用快件的最长×最宽×最高÷6000得出，以厘米(CM)为单位度量，不足1厘米进位为下一个1厘米长度。例如上面列举的快件，如果中转渠道为DHL，则体积重量计算为34×55×76÷6000=24.0公斤。dhex对中转的国际快件均严格按此方法计算。
C、香港派送件：原则上不计算体积重量，但当一票轻泡货物的体积重量超过实际重量50％时，则该票快件的计费重量＝（实际重量＋体积重量）÷2，例如：快件实重100公斤，体积重量150公斤，则其计费重量为（100+150）÷2=125公斤。

3． 运费到付业务： 
A、dhex专线在部分国家和地区开通运费到付业务（C.O.D.），运费到付的快件应在快件运单明显位置标注“运费到付C.O.D.”字样和到付运费金额，在货上粘贴“运费到付/C.O.D.”的红色标签，并且在发货清单上也要同时注明。
B、发件代理未明确标注到付金额的到付快件，dhex将按照公布的到付运费标准向目的地收件人收取到付运费。如由于快件代理或发件公司未明显注明“运费到付C.O.D.”字样及粘贴到付标志而作为预付快件派送，造成无法收回到付运费的，dhex不承担任何责任，快件代理仍须按预付快件支付派送费用。

4、dhex专线大货重量及尺寸限制：快件的单件重量，通常应小于30KG，长度应小于100CM。一些特殊国家的大货要求，列举如下：
A、日本：单件重量不可超过50KG，三边长度之和不能大于210CM。
B、新加坡、马来西亚：单件重量不能超过85KG，最长不能超过150CM，宽和高不能超过80CM。
C、泰国：单件重量不能超过85KG。
D、韩国：单件重量不能超过130KG，单件长度不能大于140CM。
E、美国：纽约快件单件重量不能超过30KG，其它城市快件单件重量不能超过35KG。
F、英国、以色列、中南美：单件重量决对不能超过30KG。
G、菲律宾：单件重量不能超过30KG。
H、欧洲其它国家：单件重量不能超过50KG，周长（长+2×宽+2×高）不能超过300CM，最长、最宽、最高分别为200CM、80CM、60CM。
I、印尼：单票重量不能大于20KG，最长不能大于170CM。
J、澳大利亚：单件重量不能大于30KG，最长不能大于170CM。
如有单件超重、超长的快件或一票快件总重量超过200KG时，请预先联系dhex客户服务部安排空运订仓或做出特殊中转和派送安排。

5、DHL大货重量及尺寸限制：快件的单件重量，通常应小于50KG，长度应小于110CM。如有单件超重、超长的快件，请预先联系dhex客户服务部安排空运订仓或做出特殊中转和派送安排。一些特殊国家的大货要求，列举如下：
阿尔及利亚：单件重量决对不能大于30kg，单票重量决对不超过30KG。
突尼斯：单件重量决对不能大于30kg，单票重量决对不超过40KG。

6、外包装特殊要求到美国和韩国的快件，如果使用木质材料做外包装，必须提供《熏蒸证明》，否则无法进口清关。